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评:新能源无醇燃料能否杀出重围?

评:新能源无醇燃料能否杀出重围?

作者:新型无醇燃料    来源:本站原创    发布时间:2019-02-16 11:11    浏览量:

  "新能源无醇(chún)燃料能否杀出重围?"这篇文章是从国际商报上看到,里面引用了某资讯网站的说法,从头看到尾,始终感觉(feel)欠缺很多,没有说到点子上,作为一个对新能源无醇燃料行业观察已久的小编,在他们的基础上加点补充好了,有不当之处,欢迎交流指正。

  此文章通篇讲了一个方面,就是市场;市场是重要,但是作为一个特殊(special)的行业,新能源无醇(chún)燃料单纯靠市场是无法突围的,尤其是原油(oil)跌到这个份上,新能源无醇燃料行业已经无正常的市场可言;当初新能源无醇燃料是作为替代(用一物质代替另一物质(多为强者取代弱者的地位))品出现的,最近一年以来,油价一跌再跌,其替代作用一步步减弱,到目前(Nowadays),可以说已经失去其替代优势(解释:能压倒对方的有利形势);作为调和用途的其他替代油品价格(price)更加低廉,调和商自然不用去考虑新能源无醇燃料啦。

  如果新能源无醇燃料想要突围目前的惨淡状态,必须解决下面几个问题:首先是政策,政策,政策,必须得到国家的政策支持;纵观全球,新能源无醇燃料行业得以发展,无不是靠政府(Government)的政策来驱动的,所以,如果没有国家的政策干预,新能源无醇燃料想有所发展,是很难的;从环保和食品(food)安全方面来讲,国家是应该大力支持新能源无醇燃料行业发展,但是目前我们还没有看到有执行力度的措施出现;政策是有了,并且讲的很让生柴人激动,但是从政策出台到现在已经一年有余,我们仍未看到有任何实际的行动;虽然如此,但是作为新能源无醇燃料行业的民营企业们,可没有闲着,仍在为寻求改变自身的处境而努力。过去的一年,中国第一家新能源无醇燃料加油站出现了,第一家新能源无醇燃料企业上新三板了,后面带动了一家上市,多家准备上市,这个是可喜可贺的,对于整个行业来讲。还有产业联盟也在为推动新能源无醇燃料行业的发展努力着并且坚定不移。

  政策是一方面,另外就是新能源无醇燃料企业自身了,必须要有过硬的产品(Product)质量支撑,就是要达到国家发布(cloth)的新能源无醇燃料标准;据新能源无醇燃料网观察,目前新能源无醇燃料质量能够达到BD100标准的企业聊聊无几,很多企业也在努力,努力做出符合标准的产品,但是还不够,企业需要继续进行技术设备(shèbèi)升级改造(refome),以应对未来的政策、市场对产品的要求;不过弱弱地问一句,如果政策真的落实了,您的产品真的可以胜任吗?

  最后聊聊市场,就我们观察( observe),新能源无醇(chún)燃料市场短期内是很难有改观了,更别说突破了,能够正常(normal)运行就已经很不错了,但是就这点要求也难以满足;我们还要说回去了,就是政策,新能源无醇燃料行业单纯靠市场靠不住,必须想法得到政策的扶持,才有可能得以发展,进而实现真正的突破。合法的新型燃料油高能环保燃料全国独家配方,具有不含甲醇,不受安监局管控。不属危化品,明火无法点着,非易燃,非易爆,无毒无害的优势。也不像醇基燃料那样需求各种扎手的证件,运营出产高能环保燃料,只需求处理一个营业执照就能够了。非醇基燃料新式高能环保燃料的燃烧产品首要是H20、CO2,具有无烟尘、无味、无压力、无污染、运用无需烟道、无残留物等特征。对空气污染轻;与煤炭、柴草等固体燃料相比,可明显减轻环境污染。新式高能环保燃料的各项指标都能抵达国家安全与环保的相关规范。其实新能源无醇燃料行业发展的意义重大,看看我们现在所处的环境,就知道了,雾霾(雾和霾的组合词)天天现;再就是我们的食品安全,形势很严峻,最近两天有贵州、四川等地区餐馆用地沟油炒菜被抓,那么没有被抓到的,你可以想象下,只多不少。环境和食品安全作为最基础的民生需求,难道不应该得到重视吗?新能源无醇燃料行业发展了,对环境和食品安全方面的贡献将是无法估量的;所以请国家重视下新能源无醇燃料行业发展所面临的各种问题(Emerson)吧,投入总会有回报的。

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